EU Battery Regulation 2023/1542
Digitaler Produktpass für Batterien für Elektrofahrzeuge, Industriebatterien und Batterien für leichte Verkehrsmittel (LMT)
Die Verordnung (EU) 2023/1542 des Europäischen Parlaments und des Rates über Batterien und Altbatterien wurde am 12. Juli 2023 angenommen und trat am 17. August 2023 in Kraft. Die Pflicht zum Digitalen Produktpass greift ab dem 18. Februar 2027 (Artikel 77). Ab diesem Datum muss jede Batterie, die in den Kategorien Elektrofahrzeug-Batterien (EV), Industriebatterien (einschließlich stationärer Batterie-Energiespeichersysteme) und Batterien für leichte Verkehrsmittel (LMT) auf dem EU-Markt in Verkehr gebracht wird, einen Digitalen Produktpass führen, der über einen auf der Batterie aufgedruckten oder angebrachten QR-Code zugänglich ist und die in Anhang XIII der Verordnung genannten Angaben enthält.
Eine Tabelle, ein Dokument oder ein nicht maschinenlesbares Format genügt dieser Anforderung nicht – die Pflicht zur QR-Auflösbarkeit schreibt Software faktisch vor. Der Wirtschaftsakteur, der die Batterie auf dem EU-Markt in Verkehr bringt, haftet für Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität jedes Feldes im Pass – unabhängig davon, welche Delegationsvereinbarung besteht.
Hinweis zum LMT-Geltungsbereich: Es gibt keine 2-kWh-Ausnahmegrenze. Alle LMT-Batterien benötigen ab dem 18. Februar 2027 ungeachtet ihrer Kapazität einen Digitalen Produktpass.
| Datum | Klausel | Gilt für | Artikel-Ref. |
|---|---|---|---|
| 2026-08-18 | Erklärung zum CO₂-Fußabdruck verpflichtend | EV-Batterien | Art 7(1) |
| 2027-02-18 | Batteriepass-Pflicht tritt in Kraft | EV / Industrie / LMT | Art 77 |
| 2027-08-18 | URL des Sorgfaltspflichtberichts verpflichtend | EV / Industrie | Art 49 |
| 2028-08-18 | Erklärung zum CO₂-Fußabdruck verpflichtend | LMT-Batterien | Art 7(1) |
| Teil | Titel | Felder | Hinweise |
|---|---|---|---|
| Part 1 | Allgemeine Produktangaben | 13 fields | Name / Anschrift / Registrierung des Herstellers; Angaben zum Wirtschaftsakteur; GTIN; Modellkennung der Batterie; Datum des Inverkehrbringens. |
| Part 2 | Konformität, Übereinstimmung, EU-Konformitätserklärung | 8 fields | Referenz + URL der EU-Konformitätserklärung; Konformitätsbewertungsmodul; Name + ID der notifizierten Stelle; Symbol der getrennten Sammlung. |
| Part 3 | Batteriezusammensetzung | 11 fields | Aktivmaterial Kathode / Anode; Elektrolytzusammensetzung; Liste gefährlicher Stoffe (wiederholbare JSONB-Gruppe); Gehalt an kritischen Rohstoffen + Aufteilung des Rezyklatanteils. |
| Part 4 | Leistung und Haltbarkeit | 10 fields | Bemessungsenergie, anfänglicher SoH, Round-Trip-Wirkungsgrad, Selbstentladung, Innenwiderstand, C-Raten, Temperaturbereiche. |
| Part 5 | Kreislauffähigkeit | 7 fields | Angaben zur Demontage, Verfügbarkeit von Ersatzteilen, Angaben zum Lebensende, erneuerbarer Anteil. |
| Part 6 | CO₂-Fußabdruck (Art. 7) | 12 fields | CO₂-Fußabdruck je Lebenszyklusphase (Phasen 1–4), CFF-Methodik, Leistungsklasse (A/B/C/D), Prüfstelle. |
| Part 7 | Sorgfaltspflicht (Art. 49) | 3 fields + repeating group | URL des Sorgfaltspflichtberichts, Bestätigung durch Dritte, wiederholbare Gruppe zur Beschaffung kritischer Rohstoffe. |
cathode_active_materialAnnex XIII Part 3Kennzeichnung des Kathoden-Aktivmaterials – für alle Kategorien erforderlich. EUR-Lex →carbon_footprint_intensityAnnex II point 4 · Art 7(1)Gesamter CO₂-Fußabdruck je kWh der über die Nutzungsdauer der Batterie gelieferten Gesamtenergie, ausgedrückt in kg CO₂e / kWh. EUR-Lex →carbon_footprint_stage1..4Annex II point 4 · CFFCO₂-Fußabdruck je Lebenszyklusphase (Rohstoffgewinnung · Hauptproduktion · Distribution · Lebensende).due_diligence_report_urlAnnex XIII Part 7 · Art 49URL zum veröffentlichten Sorgfaltspflichtbericht des Akteurs zur Beschaffung von Kobalt / Lithium / Nickel / natürlichem Grafit. Verpflichtend ab 2027-08-18.gtinAnnex XIII Part 1 · GS1 Digital LinkGS1 Global Trade Item Number mit Prüfziffernvalidierung. Steuert die auf der Batterie aufgedruckte GS1-Digital-Link-Resolver-URL.
- Das EU-Register für digitale Produktpässe, eingerichtet nach ESPR Artikel 13 und geregelt durch die Durchführungsverordnung (EU) 2026/1778, ist das maßgebliche Register. Die Plattform reicht bei einem simulierten Endpunkt ein, bis die echte Registereinreichung für Batterien öffnet — die Kommission hat den semantischen Katalog für Batterien noch nicht definiert, sodass derzeit kein Betreiber einen Batteriepass registrieren kann. Alle Einreichungen und Abstimmungen sind dauerhaft; Einreichungen im Simulationsmodus sind im Prüfnachweis gekennzeichnet.
- Zugriffsstufen nach Anhang XIII: Öffentliche Felder der Stufe 1 (Modell, Hersteller, Eckdaten) sind für jeden sichtbar, der den QR-Code scannt. Felder der Stufe 3 (vollständige Materialzusammensetzung, CO₂-Detail, Lieferkettendetail) erfordern einen Zugriff bei berechtigtem Interesse mit erfasster Zweckangabe nach Artikel 49 Absatz 5.
- Pässe für Batterien der zweiten Lebensphase: Wird eine Batterie aus der ersten Lebensphase genommen, bleibt der ursprüngliche Pass im Status REVOKED erhalten, und es wird ein neuer Pass für die zweite Lebensphase mit Verweis auf den übergeordneten Pass erstellt. Beide Pässe bleiben über die gesetzlich vorgeschriebene Aufbewahrungsfrist abfragbar.
- Stornieren vs. Widerrufen: Ein Pass im Entwurf oder vor der Einreichung kann storniert werden (Admin-Ebene). Ein bereits beim EU-DPP-Register eingereichter Pass kann nicht storniert werden – er muss widerrufen werden, was ein eigenständiges regulatorisches Ereignis ist und im Prüfnachweis festgehalten wird.
Modulstatus: LIVE. Um den Zugang für Ihre Organisation anzufragen, wenden Sie sich an den Vertrieb – wir richten eine vom Ansprechpartner begleitete Testphase ein.
Das Schema des Moduls Battery in maschinenlesbarer Form finden Sie unter REST-API · Schema-Endpunkt.
- Anhang-XIII-ChecklisteDownload · PDF
- Verordnung (EU) 2023/1542 — VolltextEUR-Lex · CELEX 32023R1542
- Batteriepass-Viewer — DemoÖffentlicher, per QR auflösbarer Pass-Viewer
- EU-DPP-Register-IntegrationshinweiseSimulationsmodus bis zum Start des Registers
- Regulierungsbulletin — Analyse zur BatterieverordnungRegulatorischer Überblick
- Dokumentation — Batterie-ModulBetreiberdokumentation
Was sich in der EU-Batterie- und Produktpassregulierung geändert hat, was das für Betreiber bedeutet, welche Termine anstehen und was sich auf der Plattform geändert hat.